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自雅阁进入中国市场以来,凭借过硬的产品力,一直有着良好的口碑。今年5月20日,全新十一代雅阁正式上市,首次推出插电混动版车型,动力、智能、设计等方面全面升级。
2.0L 148马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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22.58万 | 17.88万 | ↓4.70万 | 询底价 | |
22.68万 | 17.99万 | ↓4.69万 | 询底价 | |
23.88万 | 19.03万 | ↓4.85万 | 询底价 | |
25.88万 | 21.16万 | ↓4.72万 | 询底价 | |
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开着新能源汽车自驾出游,续航一定是大家最关心的部分,另外还要考虑燃油经济性,毕竟现在油价这么贵。雅阁e:PHEV搭载的插混系统是基于e:HEV进化而来,它采用全新直喷发动机,并搭载高性能大容量电池,不仅实现更长距离、更高速的EV模式行驶,在更智能的E-CVT和混动模式下,不管有电没电,都始终“快、省、稳”不变的驾驶表现,全新的温控系统,不管炎热寒冷,性能都一样稳。
比较惊喜的是其除了常见的在线娱乐功能外,其还支持无线CarPlay/ CarLife、无需下载即点即用的小程序、以及很丰富很细化的驾驶相关调节,为用户提供驾驶乐趣这块,本田即使在雅阁上也没有忘本。
为营造更静谧的乘坐空间,让用户享受沉浸式的听觉盛宴,雅阁e:PHEV还配备了ANC主动降噪,可以有效减少噪音传递到座舱内,确保用户的驾乘舒适性。