小米SU7外形设计十分前卫、运动，尽管看上去有保时捷车型的影子，但第一眼好看的印象基本没问题。同时小米SU7主打的是轿跑风格，用上了不少运动潮流装备，包括大尾翼、半隐藏式门把手、无框车门、电吸门等等，对于降低风阻有不少帮助，0.195Cd风阻系数就是一个很好证明。

动力方面，小米SU7 Max得益于双电机、全轮驱动、超级800V碳化硅高压动力平台，具备673匹马力、838牛米的动力水准，0-100km/h加速时间2.78秒。而标准版和Pro版车型也分别具备0-100km/h加速时间5.28s，0-100km/h加速时间5.7s的能力。续航方面，标准版车型CLTC续航700km， Pro版车型CLTC续航830km，Max版本车型CLTC续航800km。

小米SU7在内饰方面，比较简洁，规整，符合这两年新能源车型的风格，全液晶仪表的尺寸为7.1英寸，中控屏幕的尺寸为16.1英寸，车机系统采用Xiaomi HyperOS，车机芯片为骁龙8295，辅助驾驶系统为Xiaomi Pilot。

尾部方面，采用了贯穿式的尾灯设计，灯组两侧进行了加粗，灯组内部采用了分层式结构设计，整体辨识度比较高。尾部采用了微翘的设计，符合轿跑的风格。下方采用大型的扩散器边缘进行修饰，进一步提升了整车的轿跑气息。