这款车圈粉无数 86.5万左右、进口车、省油耐开

路虎揽胜运动版PHEV搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，这台车本身2.0T发动机动力表现就已经很不错了，那么再加上这套插电式混动系统的加持，让这台车不仅动力更出色而且油耗更低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教能把舒适性和支撑性很好的兼顾。隔音静谧性方面表现也很好，基本上市区代步没有明显的噪音传递到车内。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为8.8L。

外形方面，揽胜运动版PHEV基本上沿用了揽胜运动版的设计风格，前脸多边形进气格栅的尺寸比较小巧，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用的是三段式设计风格，给人的感觉颇为大气。尾灯组同样采用了熏黑处理，被黑色饰条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共两出布局。

内饰方面，揽胜运动版PHEV同样采用了路虎家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、空调操作区域液晶屏以及电子挡把。而且空调操作区域还保留了实体风量/温度调节旋钮，兼顾了美观程度以及实用性。