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在新能源MPV盛行的今天，老大哥别克GL8能以纯燃油动力在市场做到稳二抢一的销量表现，确实也证明了国人对GL8的喜爱，以及GL8在MPV领域“商家通吃”的产品实力。但你们有没有想过，MPV老大哥也开始“玩”电的话，又会是怎样的表现呢？在2024北京车展期间，我们就见到了带电的GL8——别克GL8陆尊PHEV。
| 1.5T 180马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 33.99万 | 33.99万 | 到店面议 |
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| 26.99万 | 26.99万 | 到店面议 |
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| 28.99万 | 28.99万 | 到店面议 |
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| 35.99万 | 35.99万 | 到店面议 |
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| 38.99万 | 38.99万 | 到店面议 |
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| 41.99万 | 41.99万 | 到店面议 |
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动力方面，新车搭载了带有米勒循环技术的Ecotec 1.5T发动机，结构方面将采用非常经典的P1 P3双电机串并联方案，并搭载自家知名的奥特能平台支持的插混专用电池。馈电油耗达到了6.97L/100km的水平，加上CLTC综合续航高达1370公里，可以满足不同场景的用车需求。
全新别克GL8陆尊PHEV采用时下电动车常见的嵌入式门把手设计，标配18英寸密辐式铝合金轮辋及规格为225/55 R18的普利司通自修补轮胎、双侧电动滑移门、后排侧隐私玻璃等外部装备。除此之外，该车采用了全新设计的腰线，充满肌肉感的线条自下而上延伸至尾部，塑造出了强劲有力的姿态。
从产品本身来看，全新别克GL8陆尊PHEV采用品牌最新设计理念，大尺寸梯形进气格栅集成造型立体的银色网状结构修饰，而时下流行的分体式前灯组及贯穿式灯带设计也未有缺席，其中日间行车灯依旧为品牌标志性的展翼造型，整个前脸的设计配搭与别克世纪有一定的相似度。
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