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雷克萨斯LX600在车内首次引入了 “ 双中控屏 ” 的设计，上下中控屏尺寸分别为 12.3 英寸和 7 英寸，上方中控屏可显示导航、音频等，和常规的中控屏没什么区别；下方的中控屏则主要可以调试空调，同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外，LX600保留了绝大多数的实体按键，从官图中可以发现，该车的内饰用料和做工应该都不会差，毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。
| 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
|---|---|---|---|---|
| 159.00万 | 159.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 165.00万 | 165.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 169.00万 | 169.00万 | 到店面议 |
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| 3.5T 415马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 179.00万 | 179.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 189.00万 | 189.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 189.00万 | 189.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 230.00万 | 230.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 249.80万 | 249.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 249.80万 | 249.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 298.00万 | 298.00万 | 到店面议 |
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| 5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 179.80万 | 179.80万 | 到店面议 |
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雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸，更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽，霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。
全新LX在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁平比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。
在动力上，新LX600搭载了与新陆巡一样的动力系统，也就是3.5T V6双涡轮增压引擎，其中最大马力415匹，峰值扭矩650N·m，并且配备空气悬架
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