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雷克萨斯LX600在车内首次引入了 “ 双中控屏 ” 的设计,上下中控屏尺寸分别为 12.3 英寸和 7 英寸,上方中控屏可显示导航、音频等,和常规的中控屏没什么区别;下方的中控屏则主要可以调试空调,同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外,LX600保留了绝大多数的实体按键,从官图中可以发现,该车的内饰用料和做工应该都不会差,毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
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159.00万 | 149.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
165.00万 | 150.00万 | ↓15.00万 | 询底价 | |
169.00万 | 152.00万 | ↓17.00万 | 询底价 | |
3.5T 415马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
179.00万 | 142.00万 | ↓37.00万 | 询底价 | |
189.00万 | 151.00万 | ↓38.00万 | 询底价 | |
189.00万 | 148.00万 | ↓41.00万 | 询底价 | |
230.00万 | 162.00万 | ↓68.00万 | 询底价 | |
298.00万 | 212.00万 | ↓86.00万 | 询底价 | |
5.7L 367马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
179.80万 | 168.00万 | ↓11.80万 | 询底价 | |
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2023款雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计,轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局,尾门上方选用了与NX车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。
空间方面,全新雷克萨斯LX600的长宽高分别为5070/1980/1910mm,算是比较标致的大型SUV定位。但其2850mm的轴距,却不算抢眼。因此,它的空间表现只能算是该领域市场较为中规中矩的存在了。
2023款雷克萨斯LX600在设计上霸气十足。尤其是前脸部分,采用了七条幅的镀铬装饰,比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致,点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上,使得整个前脸看起来年轻又大气。