丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。

动力方面，新车将会提供2.4T、2.5L和2.5L混动系统共三套动力总成。2.4T发动机最大功率278马力，2.5L发动机最大功率205马力，传动系统将匹配CVT无级变速箱。混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱。

内饰也采用了最新的设计，前排能看到与时俱进的大尺寸的中控屏。后排则是更多地强调豪华感，包括真皮座椅、菱形纹路的真皮门板、JBL音响、第二排座椅扶手处的屏幕等。舒适和豪华是它的强项，我们也期待新一代产品的变化。

最新款为双擎，价格变化不大但要想提车估计没有额外加个一二十万 ，恐怕有点难度，两款车裸车价在100-110万之间吧，不敢加太高。这款车究竟好在哪呢？双擎搭载2.5L自吸 永磁同步双电机，系统综合功率高达241kw，最大扭矩高达607nm，就动力而言秒杀一众豪车，而且驾驶感受相当平静，得益于出色的NVH降噪功底，在各种行驶状态下你都不会感觉暴躁，油耗表现达到惊人的7.1L，当然开这个车谁还在乎油耗高低呢。