电动车意味着性能更好，平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV，奔驰EQC全系均搭载了双电机系统，分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型，NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统，但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多，那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。

车头部分，前格栅依旧采用了镀铬装饰，同时中央的三叉星辉LOGO与两侧的大灯通过黑色的装饰面板自然连接，整体看上去有一定的时尚感。值得一说的是400 4MATIC车型，将在外观方面配有AMG运动组件。中网下方造型较为简洁，在空气动力学方面也会有一定帮助。

内饰方面，内饰采用了简明的设计，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，搭配10.25英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备优雅的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。

动力方面，奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为730牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了双电机四驱的驱动形式。