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丰田接下来只留下重头戏,像陆巡、埃尔法以及汉兰达等,在这之外定位中大型的豪华SUV雷克萨斯GX460也迎来更新,此次升级的重点在于外观以及动力方面,雷克萨斯一直被看作BBA杀手,在当前车市,二线豪车普遍份额上涨,显然又是一个机会。从新款的雷克萨斯GX460抵港实车来看,抓住这个机会显然还是很有希望的。
指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
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109.80万 | 99.80万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
118.00万 | 108.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
4.0L 275马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
123.80万 | 113.80万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
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23款雷克萨斯GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕,并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽,丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求,可以称得上是一套出色的车载音响系统。
雷克萨斯GXGX460 标准型,发动机:4.6L 296马力 V8,变速箱:6挡手自一体,长*宽*高(mm):4880*1885*1830,车身结构:5门7座SUV,轴距(mm):2790,最小离地间隙(mm):215,车身材质:钢铝混合,油箱容积(L):87,排量(mL):4608,最大马力(Ps):296,最大功率(kW):218,最大扭矩(N·m):438,四驱形式:全时四驱,前悬架类型:双叉臂式独立悬架,后悬架类型:四连杆 空气悬架,车体结构:非承载式,轮胎规格:265/60 R18,备胎规格:全尺寸(底挂)。
全新的雷克萨斯GX460车型使用的是一台4.6升V8动力,其最大输出功率达到了296马力,最大输出扭矩也达到了438牛/米,作为一台大排量V8自然吸气发动机,其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象,而且在车辆启动的瞬间,V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃,与丰田普拉多的4.0升V6发动机还是有着很大的不同。