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从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。
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除此之外BMW在车头上还隐藏着小巧思，那个被象征电动车的蓝圈圈包裹的BMW厂徽，居然轻轻按一下便可弹开，原厂将其设计为雨刷水的加水孔，也多了一份另类的可爱。
在材质上iX使用了植物萃取鞣制，这让真皮的手感更细腻，而且无异味。这也是作为新能源车，宝马传递出的一种环保理念。
不可否认的，iX在外形上总是给人似曾相识，但又有点摸不着头绪的距离感，这是因为BMW如实的将当年的iNEXT概念车设计完整的搬到iX上，加上电动车的前卫设计，必定得大胆突破，与传统燃油车款有所区别，但又不能过于丧失品牌风格的前提下，才会体现出如此熟悉但却十分遥远的特殊美感。
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