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电话: 13868989357 地址:深圳市南山区龙珠四路80号西丽车管所旁边 【地图】
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在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
2.9T 305马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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128.80万 | 128.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
137.80万 | 137.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.9T 354马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
153.80万 | 153.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
4.0T 520马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
221.80万 | 221.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
224.80万 | 224.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.9T 330马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
119.30万 | 119.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
129.00万 | 129.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
130.70万 | 130.70万 | 到店面议 |
询底价 | |
132.30万 | 132.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
136.00万 | 136.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
2.9T 441马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
150.30万 | 150.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
159.60万 | 159.60万 | 到店面议 |
询底价 | |
4.0T 571马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.10万 | 250.10万 | 到店面议 |
询底价 | |
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来到侧面,可以看到Panamera E-Hybrid依然采用了较为圆润的造型,溜背式的特征非常明显。Panamera E-Hybrid的车身长度为5049mm,轴距为2950mm,属于大型轿车的范畴。当然前翼子板上的通风口能够发挥散热作用。低配的4 E-Hybrid 2.9T搭载了19英寸的铝合金轮毂,并匹配了前265后295宽度的轮胎。
方向盘的样式应该大家都不陌生,与保时捷992使用的同款,盘辐使用真皮包裹,充实的握感配上细腻的皮质可以说是标杆级的存在,并且支持电动四向调节,增加换挡拨片提高驾驶乐趣。保时捷的仪表盘样设计还是非常经典的,不过取消了五环样式,右侧换成一整块液晶屏,中置的转速表也更能一线运动感,显示的效果也比较直观,还是很讨人喜欢的
动力方面Panamera E-Hybrid搭载了一台2.9T330马力发动机(插电式混动),搭载的电机类型为永磁/同步,最大能达到136马力,匹配8挡湿式双离合变速箱,最大扭矩为700N·m,官方给出的百公里加速时间为4.4秒,客观来讲动力的确很强势。