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相信大部分人都知道,目前比亚迪所有车系中,卖的最好的车型其实是带DM-i超级混动车系,不管是宋PLUS新能源还是宋Pro新能源都是因为其DM-i超级混动系统而被大家广泛关注。而在网传的比亚迪夏出来之前,目前比亚迪家族仅有的一款MPV车型比亚迪宋MAX车型对于整个车系来说都是特殊的,所以近日比亚迪宋MAX终于迎来了插电混动版车型。
1.5L 110马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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14.78万 | 14.78万 | 到店面议 |
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宋MAX新能源 在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格,两者最大的不同是动力系统,宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统,DM是“双模”(DualMode)缩写,据比亚迪官方介绍,DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车,DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方,主要是“以电为主的混动架构”,以大功率电机驱动 大容量动力电池供能为主,以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上,得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市,价格区间为14.68-17.38万元,在新技术的加持下,比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多,我们一起来看看这款新车有哪些优势。
动力方面,新车搭载由代号为BYD472QA的1.5T发动机 电动机组成的DM-i插电式混动系统,其中发动机最大功率为81kW,电动机最大功率145kW,工信部综合油耗为0.9L/100km。
内饰部分,新款车型基本保持了旧款宋MAX DM-i的设计,12.8英寸/15.6英寸的中控屏依然非常抢眼的配置,中控台以及门板处配备了浅色系饰板,并融入了独特的纹理设计,营造出更好的座舱氛围。此外,其后排座椅可实现独立/完全放倒,与后备厢地板形成平面,提升灵活性。而值得一提的是,51KM尊贵型和105KM行政版为6座布局的高顶车型,而其他版本则均为七座布局,不过105公里尊荣型和105公里旗舰型可选配六座布局。