我看了一下网上各大论坛，比亚迪秦新能源从以前到现在口碑就居高不下，对于很多人来说买比亚迪秦新能源作为第一辆车几户成了首选，而对于现阶段的电动车市场而言，比亚迪秦新能源基本就是一块“敲门砖”，16.98万你买不了吃亏上当，是不是这个道理？

而走进车内，内饰的设计上，整体的风格是比亚迪经典的呈现，与其它款车型也是大相径庭。一眼望过去的时候，就能够被它那个悬浮式的显示屏所吸引，可以旋转的设定比特斯拉更炫酷。其次全液晶仪表的搭配也可以更好的呈现行车数据，比特斯拉那个只有一个屏好多了。除此之外，在中控台上，这款车还有亮色的饰板以及皮革的包裹，配上一个电子式的挡把，还算比较有档次的。设计来到后排，这款车有六座与七座两个选择，主推六座保留了七座，在车身尺寸上，它达到了4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，尺寸上还过得去。至于配置上，这款车虽然没有正式上市，但是公布出的就有，6活塞布雷博卡钳、12个扬声器、NFC、ACC自适应巡航、方向盘四向电动调节等等，非常丰富。

内饰方面，新车将配备双辐式方向盘、全液晶仪表，以及可旋转的悬浮式大屏，此外并没有设置太多的物理按键，整个中控台布局很有比亚迪的家族风格。值得一提的是，新车将提供三排座椅布局，因此非常适合多口之家选择，尤其是2 2 2的6座版本，第二排采用独立座椅，还提供座椅加热、通风、按摩等功能，因此驾乘体验上将更加舒适。

动力上，全新比亚迪秦燃油版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为148N·m，匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。EV版本采用纯电驱动，搭载一台最大功率100KW的永磁同步电机，峰值扭矩达到180Nm。值得提到的是，全新秦EV还搭载了三元锂电池，最大容量为53.1kWh，NEDC工况下的续航里程可达到421km，比现款的秦EV450的400km多了21km。