鹏兴行(深圳)汽车销售服务有限公司
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在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
2.0T 265马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
91.80万 | 72.84万 | ↓18.96万 | 询底价 | |
98.80万 | 79.41万 | ↓19.39万 | 询底价 | |
87.80万 | 68.53万 | ↓19.27万 | 询底价 | |
94.80万 | 75.68万 | ↓19.12万 | 询底价 | |
3.0T 354马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
122.80万 | 103.55万 | ↓19.25万 | 询底价 | |
129.80万 | 109.72万 | ↓20.08万 | 询底价 | |
119.80万 | 99.92万 | ↓19.88万 | 询底价 | |
127.80万 | 107.40万 | ↓20.40万 | 询底价 | |
4.0T 599马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
194.80万 | 174.99万 | ↓19.81万 | 询底价 | |
199.80万 | 179.85万 | ↓19.95万 | 询底价 | |
194.80万 | 173.86万 | ↓20.94万 | 询底价 | |
199.80万 | 179.34万 | ↓20.46万 | 询底价 | |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。 |
动力方面,Cayenne铂金版可提供三套动力系统可选。其中,Cayenne搭载3.0T V6发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米; Cayenne S搭载2.9T V6发动机,最大功率324千瓦,峰值扭矩550牛·米;Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率284千瓦,系统综合扭矩600牛·米,NEDC纯电续航里程分别为53公里(Cayenne)和50公里(Cayenne Coupé(图片|配置|询价))。
侧身设计上,保时捷Cayenne拥有4918/1983/1673mm的车身长宽高数据,同时,车身轴距也达到了2895mm。车轮之中的多彩制动卡钳可升级为PCCB陶瓷复合制动系统,车辆A柱有较大的倾斜角,腰线、D柱等区域都采用弧边结构,配合车窗之内的金属边框,运动感与高级感都可以得以展示。
Cayenne E-Hybrid 2.0T车型采用了大尺寸的全景天窗,能够充分照顾到前后排乘员的采光需求,当然标配的电动记忆尾门也能让开启和关闭更为轻松。后备箱常规容积为648L。后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1610L的容积,实用性和装载能力增强了不少。