鹏兴行(深圳)汽车销售服务有限公司
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不知道各位发现没有,现在越来越多的人喜欢买PHEV车型,即便是在非限牌城市,也越来越多人开始选择购买混动车型,特别是售价在40万以上的高端车型,即便不是挂的绿牌,也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
2.0T 184马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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49.99万 | 45.21万 | ↓4.78万 | 询底价 | |
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50.95万 | 45.21万 | ↓5.74万 | 询底价 | |
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53.69万 | 48.60万 | ↓5.09万 | 询底价 | |
54.65万 | 48.60万 | ↓6.05万 | 询底价 | |
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在空间表现上,新款的宝马5系PHEV由于电池结构布局导致后备箱空间不是很平整,稍有一些凸起,但是后排乘坐感受比较舒适,座椅填充物比较厚实,坐垫的长度较长,能够很好的贴合大腿,中央的地台突起也不是很高,再加上头枕处的小软包,门板处的金属镀铬装饰,整车的豪华感还是很充足的,而后排乘客也能直接操纵头顶的两段式天窗,让这台车的商务属性更浓。
至于车身侧面,宝马5系PHEV依旧延续了精神矫健的设计姿态,笔直的腰线设计从车头贯穿至车尾,表现出较为浓厚的运动气息。定位豪华中大级车,其尺寸也是潜在消费者比较关心的地方。就这款宝马5系PHEV来看,长宽高分别为5106/1868/1490mm,轴距为3105mm,主流的尺寸数据,确保了侧面的气场和档次。
装饰用料上,空调出风、车门把手等区域会有形成连接覆盖的纹理装饰面板,而在它们的边缘则有单独的金属条来减少意外剐蹭与碰撞。但具体在按键控制上,宝马5系PHEV采用了金属按键 烤漆面板边框、塑料按键 金属边框的组合,这些都是可以优化按键阻尼、增强耐用性的。皮革与带缝线软包则会用在座椅、扶手箱与上挡板的装饰中,档次一下子就拉了起来。