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作为BMW于中国市场的重磅车型,全新BMW X5拥有气势磅礴的外观设计、豪华气派的内饰氛围,再加上创新领先的智能科技,以及赫赫有名的BMW动力性能,进一步丰富BMW车型布局,为消费者带来更加多元化的购车选择。
2.0T 287马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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61.50万 | 56.78万 | ↓4.72万 | 询底价 | |
64.50万 | 59.92万 | ↓4.58万 | 询底价 | |
64.50万 | 59.98万 | ↓4.52万 | 询底价 | |
3.0T 423马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
72.90万 | 69.52万 | ↓3.38万 | 询底价 | |
72.90万 | 69.52万 | ↓3.38万 | 询底价 | |
80.00万 | 76.22万 | ↓3.78万 | 询底价 | |
2.0T 245马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
61.20万 | 57.78万 | ↓3.42万 | 询底价 | |
63.90万 | 62.54万 | ↓1.36万 | 询底价 | |
3.0T 333马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
71.90万 | 67.30万 | ↓4.60万 | 询底价 | |
78.90万 | 78.90万 | 到店面议 |
询底价 | |
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除了空间,后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮,菱形缝线花纹 海绵Q弹,材质柔软舒适,支撑力也不错。更贴心的是,后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右,靠背角度增加至31度,虽然靠背不可调节,但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能,真是不要太舒服。让小编一进入后排,就完全“陷入柔软”地睡着了。
配置层面,新款国产宝马X5将提供自适应双轴空气悬架、自适应LED大灯、M三色条纹前排安全带、自动泊车辅助系统Pro和5G车联网等配置供用户选装。此外,该车将配备宝马近年在旗下车型普及的双联屏,包括12.3英寸全液晶数字仪表盘 14.9英寸可触控中央显示屏,并采用8.5代BMW iDrive操作系统。
动力方面,依旧保留了2.0、3.0T两款发动机版本,不过随着国内新能源趋势的兴起,预计新款宝马X5将会增加48V电机组成的轻混系统,而据目前可以了解到的消息,新款宝马X5的最大功率分别为190kW和280kW。