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全新一代奔驰S级可能是该车系自1953年推出W180代至今争议最大的一款车型，作为同比级别中绝对的标杆，不论它如何升级进化似乎永远都与满足大家对它的期望。但当它真正来到我们身边时，相信大家才会发现，“大奔”的气场依旧毋庸置疑。
| 3.0T 435马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 155.00万 | 128.00万 | ↓27.00万 | 询底价 | |
| 4.0T 503马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 198.00万 | 188.00万 | ↓10.00万 | 询底价 | |
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内饰依旧是熟悉的造型，要说找出大的不同，那就是全新造型的方向盘，由原来的两辐造型变为了三辐式，仪表盘和中控的屏幕变为一整块。
奔驰S580精髓肯定是在它的后排了。它的后排配备了两个独立的座位，后排的空间就不用说了，可以用变态来形容，甚至你可以完全躺下。从曝光图来看，迈巴赫S580 4MATIC拥有按摩，腿托等一系列的舒适性配置。
奔驰S580内饰中控台垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，凸显出了简约的设计感。整个内饰的豪华感当然是无须质疑，触手可及之处几乎全用上了皮革包裹，配合带263个LED单元的动态氛围灯进一步升华了内饰氛围感。AMG Line的方向盘通过对造型的重新雕塑，变得更加立体。
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