丰田4Runner国内称为“超霸”，是普拉 多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner(俗称超霸系列)。丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为 丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。

内饰方面，全新丰田超霸整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

2023款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，配备的是百路驰越野式的轮胎，可以适应各种路况，也可以提供更好的抓地力。

丰田全新的4Runner TRD Sport版，该车在车系中属于偏向越野能力的“硬汉工具车”。新车原厂即配备有越野套件，前脸大尺寸多边形中网内部牛头标志被镶嵌在贯穿式格栅内部，较普通版造型更为硬派。新车还针对悬挂系统进行升级，离地间隙更高，同时减震器的阻尼力度可自动调节，操控性和乘坐舒适性均有所提升。内饰上，新车继续沿用老款普拉多布局，但细节处点缀有碳纤维面板，增强了其运动属性。