从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

两侧造型狭长的大灯组造型比较犀利，营造出不错的运动氛围，在功能方面，支持自适应远近光灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，有着不错的实用性。

动力方面，宝马iX M60搭载由前后双电机系统，最大功率455kW，0-100km/h仅需3.8秒，极速250km/h，能耗19.3kWh/100km。 xDrive 40和xDrive 50系统最大功率分别为240kW和385kW，0-100km/h的加速时间为6.1秒和4.6秒，CLTC工况续航里程471km和665km。

这款车型的机舱属于全封闭式，引擎盖也无法打开，位于机盖上的宝马LOGO可以打开一个小孔，用来添加玻璃水。而在前脸两侧的车腮处，则属于空气动力学的一部分，两边各有一处的气道，可以将气流向两侧疏导，同时也能对前轮胎起到散热作用，避免轮胎在高温下影响抓地力。