在豪华插电混动中大级车阵营，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)算得上是一款明星车型，凭借宝马自身的号召力以及良好的燃油经济性赢得了不少消费者的认可。本次就借这一机会，和大家聊聊“带电”的宝马5系表现如何？花50多万买它到底值不值呢？

进入宝马5系PHEV的车内，其中控造型并没有什么好说的。虽然在豪华感营造上欠些火候，但作为宝马5系PHEV顶配版本的主角，大面积软质材料包裹中控台，细节部分还加入了实木装饰板进行点缀，实际质感还是比较让车主满意的。

动力方面，宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机 单电机的结构，可实现综合功率215kW（292Ps），系统综合最大扭矩420N·m，匹配熟悉的ZF 8AT变速箱，有了电机的加持，宝马5系PHEV在提速发力时更加干脆，可在6.7秒实现0-100km/h的提速，稍微带点油门就可完成日常超车，在混动系统加持下，宝马5系PHEV的NEDC综合油耗仅为1.5L/100km，做到了性能与经济性地平衡。

从空间方面来看，车辆的车身长宽高分别是5106/1868/1490mm，轴距达到了3105mm。良好的车身尺寸营造出了相当宽敞的乘坐空间，笔者身高172cm，将前排座椅调至合适的驾驶位置时，头部空间有一拳四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排，头部空间还有一拳三指的距离，腿部空间有两拳两指的距离，车内的乘坐空间是非常宽敞的，可以说是居家商务两不误。但不足的就是，后备箱空间捉襟见肘，基本放不下太多的东西。