动力虽然强劲了，但相应油耗也会随之增加，低油耗就能帮你省下一大笔开销，省下的钱可以让你干更多的事情。今天介绍的Purosangue ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是一款中大型suv。让我们来一起了解一下吧。

四门四座跑车，是法拉利从未涉猎过的领域。如何优雅的将一台超级跑车上设计两个看色累赘的后门，是法拉利设计师面临的最为严苛的问题。而对开的四门设计，得到了最终定稿。自此，法拉利Purosangue不仅成为了法拉利的首款四门跑车，也同样让后排乘客获得了世界上最优雅的上车方式。

法拉利还将新版动态控制系统引入这款新作，其中包括四轮独立转向系统和带有6向底盘动态传感器(6w-CDS)的ABS“evo”系统。同时，Purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术。该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下轮胎与地面的接触面积，以实现跃马跑车标志性的性能表现和控制响应。

传统意义上的中控屏被常用的空调系统所替代，让驾驶者专注于沉浸在驾驶乐趣之中。换挡机构采用拨杆式设计，是向手动挡车型的致敬，同时这也是近年来法拉利设计的一大特色之一。中间区域设计有杯架和无线充电功能，车门饰板采用Y字形结构，车窗升降按键被巧妙地隐藏其中。与传统法拉利车型相比更具实用性。