作为一款小型SUV车型，本田e:NS1的是三维为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm，车身尺寸并不出众，但秉承本田MM理念，新车所带来的乘坐空间明显超过同级车型，后排甚至可同时乘坐三位成年男性，甚至不输部分紧凑级SUV车型。

东风本田e:NS1的15.2英寸中控屏以物理角度来看是一整块屏幕，但操作逻辑却是上面部分控制娱乐、地图等功能，中间部分为各类APP的集合区域，最下方一部分为空调控制区，三块区域自成一派，互不干扰。实际体验来说，如此做的好处在于熟悉之后上手很快，同时这块屏幕也显得很大、很吸睛。视觉上略显割裂，页面上同时出现两个“返回”区，刚上手时会不习惯。这块屏幕更像是为了把屏幕造大，强行进行1 1 1的操作。相比新势力的大屏，其可玩性会有所打折。值得一提的是，东风本田e:NS1虽未用上各类所谓性能出众的车规级芯片，但车机的整体流畅度、清晰度，较以往家族中的燃油车也有着跨越式的提升。

东风本田e:NS1全系车型座椅均采用了皮革包裹，整体乘坐感受偏向于舒适，并且蓝色缝线与白色滚边设计也非常符合新车纯电动车的定位。此外，除入门版车型外，其他车型主驾驶座椅均支持8向电动调节以及前排座椅的电动加热；而后排座椅则配备有三个独立可调头枕与可收放的中央扶手。

动力系统，这是一款纯电动车，采用的是单电机驱动，最大功率182马力，可以看得出来它的主要功能就是用来代步，具有着不错的续航里程。目前本田e:NS1的纯电续航里程并未得到曝光，但预计会在400~500KM左右，并且根据配置的不同会有所增加或者削弱。