提起雷克萨斯LM300，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，雷克萨斯LM300以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

动力方面，雷克萨斯LM300h搭载2.5 L油电混合系统，搭配E-CVT变速箱匹配，最大功率134 kW (182 Ps)，峰值扭矩206 Nm。此外，为了具有更高的乘坐舒适性，专门对悬挂系统进行了调整，与独特的摆动阀式减震装置相配合，使减震与防撞负载相互兼容，确保平稳舒适的驾驶体验。

　　车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法(配置|询价)（配置|询价）/威尔法(配置|询价)（配置|询价）的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。雷克萨斯LM两款车型搭载混动系统，ECVT变速箱 电动四驱。2AR-FXE的2.5L引擎以及前后两台电动机，综合最大输出120KW，综合油耗低至7.1L/100km，加92号汽油就可以走天下。混动系统的搭载，让车内的静谧性更好。另外一个值得一提“黑科技”是摆动阀式减震器系统。

作为一款MPV车型，雷克萨斯LM的最大亮点自然都集中在后排空间上，专属的两个座位被打造成为极致的豪华头等舱，双层隔音玻璃以及经过特殊调校的减振系统等等，都将乘客的奢华体验推向新的高度。不过，这并非意味着这款MPV是个低调的货色，看看它的前脸你就知道了。