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丰田塞纳一直是MPV市场上的常青树,多年来一直保持着经典元素同时又与时俱进,是市场上最受欢迎的MPV车型之一。今日丰田公司发布最新2022款丰田塞纳款,2022款丰田塞纳将继续基于TNGA 台打造,推出两款发动机型号,一款延续2020款塞纳3.5L V6,另一款打造全新的2.5L L4插电式混和动力的版本。下面我就结合新款塞纳图片为大家介绍下这款新车。
2.5L 189马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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59.80万 | 56.16万 | ↓3.64万 | 询底价 | |
69.80万 | 63.14万 | ↓6.66万 | 询底价 | |
52.80万 | 43.28万 | ↓9.52万 | 询底价 | |
59.80万 | 55.22万 | ↓4.58万 | 询底价 | |
59.80万 | 58.01万 | ↓1.79万 | 询底价 | |
69.80万 | 60.77万 | ↓9.03万 | 询底价 | |
52.80万 | 50.83万 | ↓1.97万 | 询底价 | |
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2022款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致,中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感,和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。
21新款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致,中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程计划,提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。
这一代丰田塞纳,是从2011款开始的,其实到2018款,就应该进行换代了。但是,由于丰田所有前驱架构车型,从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台,而新平台的迁移,是要排队的,像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型,都排在了队尾,所以,塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代,势必会审美疲劳,尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下,所以,塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款,换了一幅全新的前脸外观。