红旗H9的主要竞争对手包括奥迪A6L、凯迪拉克CT6、宝马5系，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

配置方面，大部分车型配有六安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、交通标示识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、发动机启停技术、可变悬架功能、空气悬架、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、远程启动功能、仿皮材质座椅等功能。

内饰方面，新车整体采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，让新车整体十分大气、奢华。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，也为这款车增添几分科技感。值得一提的是，新车不仅有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。作为年代改款车型，新车预计在配置方面有所调整和升级，不过目前官方并未透露具体信息。

中国的设计美学讲究自然、神韵，强调天人合一，红旗作为一个伴随着共和国一起成长的老品牌，自然在发展过程中要考虑到历史的传承问题。因此即便是全新复兴的红旗，依然强调了稳重而大气的风格，设计有创新、年轻化的同时依然可以看到一些老车型的影子。 相比德国纯粹的工业设计美学，红旗 H9 的设计更突出了对于深层意境的追求，“白银”比例成为一个新的名词，你可以简单理解为这是中国设计师提出来的“黄金分割比例”。设计师运用了大量 “尚·致·意”的设计语言去呈现一种自然、从容不迫的境界，亦霸气亦懂克制，群众的接受度非常高。 LED矩阵大灯，照明效果出众，并且拥有更强的节能效果，红旗给它起了一个非常好听的名字，梦想之翼。 让我没有想到的是，设计师竟然在这样一辆行政级轿车上玩起了溜背造型，还加入了了隐藏式的门把手，这都是非常时尚、年轻的设计元素，让曾经刻板、高高在上的红旗与老百姓更亲近。 再看看车尾的设计，红旗H9采用了贯穿式灯带，让整车的视觉效果更宽，“天安门”元素配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方，豪车气息很浓。