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1997年，梅赛德斯-奔驰以M级SUV开创了豪华SUV这一崭新的细分市场，并凭借其前所未有的舒适性、创新科技、多功能性，不仅成为豪华SUV领域的标杆车型，更引领了该领域的发展趋势。2015年，M级SUV根据新的命名体系被重命名为GLE SUV。一直以来，凭借豪华设计、驾控性能、数字智能的全面领衔与持续精进，GLE SUV用实力，从容演绎着豪华SUV的价值标杆。
| 2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 69.98万 | 62.32万 | ↓7.66万 | 询底价 | |
| 73.58万 | 66.00万 | ↓7.58万 | 询底价 | |
| 2.5T 367马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 80.48万 | 78.17万 | ↓2.31万 | 询底价 | |
| 82.77万 | 80.95万 | ↓1.82万 | 询底价 | |
| 87.06万 | 84.98万 | ↓2.08万 | 询底价 | |
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颜值就是战斗力，作为豪华SUV市场的“大块头”，奔驰GLE在设计上既没采用那么多刚硬的线条，也没有臃肿的车身，而是不断塑造奔驰独有的型格。
车尾轮廓也呈现出强大而坚毅的气势，从C柱延伸到尾灯的宽大车肩“肌肉”体现得尤为明显。车尾反光板位置更低，使尾灯更加平整。尾灯组被分为两部分，带来宽阔的视觉感。同时，GLE SUV的灯组造型兼具科技感和时尚感，采用背光边缘照明的灯组在夜间极具识别度，一看便知是梅赛德斯-奔驰SUV的风格。
空间绝对够大，2米的车宽，座位很宽。中央扶手箱后有2个后排杯架，导致后排中间的座椅变短，中间位坐着憋屈，但是有弊也有利，当后排扶手放下的时候，后排坐着还是很享受的。后备箱绝对够大，因为取消了备胎，所以下层就能放很多东西，零零散散的都可以放在下层。
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