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23款丰田红杉来了 与新款丰田兰德酷路泽、丰田坦途同平台生产,更换了全新更加硬朗犀利的外观,更加霸气。相比老款,新款车型线条更加犀利,少了老款那种圆润,多了美式车的力量感。
3.5T 443马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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109.00万 | 109.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
109.00万 | 109.00万 | 到店面议 |
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126.00万 | 126.00万 | 到店面议 |
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139.00万 | 139.00万 | 到店面议 |
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5.7L 386马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
109.00万 | 109.00万 | 到店面议 |
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129.00万 | 129.00万 | 到店面议 |
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139.00万 | 139.00万 | 到店面议 |
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全新23款丰田红杉混动内饰方面有大量的物理按键、整体的布局也没有太多的特色。但考虑到时代的局限性也可以原谅、不过老款的车内用料和做工就比较逊色了。中控台区域都采用的是硬塑材质、好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新、同样与坦途的设计样式保持了一致、科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
首先就是动力部分,采用的是3.5T双涡轮增压发动机,搭配的是10AT变速箱,不止如此,红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组,可以提供电动动力,当车速在30公里每小时以下的时候,可以实现纯电动行驶,综合最大马力437马力,最大扭矩790牛米,拖拽重量到达惊人的4T,而且多了混动系统,带来的好处就是更加的燃油经济性,都说红杉就是坦途加上了个盖,其实还是有很大的差别的,上两代最大的差别就是,红杉是后独立悬挂结构,新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。
车型采用了经典的7座布局,第2排是两个舒适度很高的独立座椅,整体的空间表现和熟识度,在雷克萨斯lx570之上,并且车型的内部改装的潜力比较大,也能够改装成商务车的用途,同时2 2 3的座椅布局在同级别车型当中也有一定的竞争力,而车型的前排内饰显得比较中庸。