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作为一款有着悠久历史的SUV车型，丰田红杉颜值一直很在在线，前脸大气的进气格栅，四周由银色饰条进行包裹，配合中间的丰田标识，辩识度非常的强，棱角分明，给人的感觉也非常的硬朗。
| 3.5T 443马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 129.00万 | 129.00万 | 到店面议 |
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| 135.00万 | 135.00万 | 到店面议 |
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| 139.00万 | 139.00万 | 到店面议 |
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| 109.00万 | 109.00万 | 到店面议 |
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| 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 | |
| 126.00万 | 126.00万 | 到店面议 |
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| 136.00万 | 136.00万 | 到店面议 |
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| 129.00万 | 129.00万 | 到店面议 |
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| 147.00万 | 147.00万 | 到店面议 |
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丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
2023款丰田红杉前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。
2023款新款丰田红杉5700的“大”是相当惊人的，作为一款长度超过5米、宽度超过2米、轴距超过3米、高度接1.9米的全尺寸SUV即使是陆巡和大G(配置|询价)停在它面前，也只会看着像小弟，来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。
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