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主流车尺寸适中,能够很好的满足各方面需求,同时主流车的价格也比较合理,所以买它就对了!不少网友留言想看奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,今天它来了。下面就来好好介绍一下它。
2.5T 313马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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94.68万 | 85.06万 | ↓9.62万 | 询底价 | |
107.28万 | 97.44万 | ↓9.84万 | 询底价 | |
2.5T 367马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
121.68万 | 112.02万 | ↓9.66万 | 询底价 | |
127.88万 | 117.85万 | ↓10.03万 | 询底价 | |
3.0T 435马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
183.88万 | 173.48万 | ↓10.40万 | 询底价 | |
车型报价每日都在变化,如想了解当前车价,可直接电话咨询最新报价。 |
来到奔驰S级车内,奔驰S级内饰提升了视觉上的简明感,视觉效果非常不错。该车方向盘运用了四幅式的设计,采用真皮材质,给人眼前一亮的感觉。从中控来看,采用12.8英寸中控屏进行装饰,让内饰设计颇具层次感,中控整体设计可圈可点。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出凌厉的设计风格,看起来比较圆润可爱。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体乘坐感受柔软舒适。
新车的外观设计和现款车型是保持一致的,采用了家族式的设计语言,前脸的多边形横幅式镀铬进气格栅,搭配上两侧犀利的LED大灯和奔驰立标以及熏黑的贯穿式下包围设计,营造出了浓郁的商务氛围,而4MATIC车型的下包围采用的是三段式的运动造型,看起来就会更加运动一些。
动力系统搭载的是3.0T的双涡轮增压发动机,采用的是L6设计,最大功率313马力,峰值扭矩450N·m,还有48V的电机进行匹配,形成了轻混系统。传动部分,搭载的是九挡手自一体的变速箱,涡轮迟滞现象在这款车型上并没有出现。当然,即使动力强劲,奔驰S级依然表现得相当的成熟和稳重,没有躁动感,驾驶起来柔顺,不过变速箱的逻辑并不是特别的聪明。