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作为德系豪华品牌代表的宝马,在国内市场中,一直都有着较高的知名度和认可度,旗下的车型也受到了不少消费者的喜爱。而今天要说的这款车型,不同于咱们常见的宝马3系或者宝马5系,而是出自进口宝马阵营的宝马6系GT(图片|配置|询价),定位GT旅行车,小众有格调成为了诸多车迷朋友对其的评价。
2.0T 245马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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63.09万 | 44.34万 | ↓18.75万 | 询底价 | |
59.09万 | 41.36万 | ↓17.73万 | 询底价 | |
63.09万 | 44.16万 | ↓18.93万 | 询底价 | |
69.99万 | 49.00万 | ↓20.99万 | 询底价 | |
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内饰方面,是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上特别豪华与科技,但足够的耐看,用料也能让人满意,三幅式丁字多功能方向盘握感极佳,让人爱不释手,鸡腿挡杆造型经典,前排运动座椅对身体包裹性比较强,但靠背不是很舒服,长途驾驶很容易累。
这一代6系GT车身融合了轿跑与旅行车的特征,有些类似于保时捷和奔驰旗下猎装车的设计风格,相比早期的5系GT,运动氛围更强烈。新款车型相比之前的变化,主要集中在车头等细节处,与同平台的5系保持统一。车头采用了扁平化设计理念,中网与大灯之间的连通样式,一定程度上延伸了前脸视觉宽度。标志性的双肾式中网格栅,周围轮廓变得更加富有棱角,内部为多根竖向镀铬辐条,包括中间连接处也采用了镀铬装饰,且集成了车前摄像头。全系三款车型都配备了主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。
2024款宝马6系GT全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW/258Ps,最大扭矩400Nm,匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,全系均为前置后驱形式;悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂,全系三款车型都配备了可调节软硬的空气悬挂系统。