从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

先来看下宝马iX的外观，宝马iX车头给人感觉非常犀利，让人过目不忘。再加上简洁大方的大灯，提升了整车的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM，该车采用了清秀的线条，侧围看上去非常精神，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，车尾和前脸遥相呼应，尾灯风格较为朴实，造型比较圆润。

动力方面，2023 款宝马 iX 三款车型均采用双电机驱动： iX xDrive 40 综合最大功率 240 千瓦，综合最大扭矩 630 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.1 秒，CLTC 续航里程为 471 公里。 iX xDrive 50 综合最大功率 385 千瓦，综合最大扭矩 765 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间为 4.6 秒，CLTC 续航里程为 665 公里。 iX M60 综合最大功率 455 千瓦，综合最大扭矩 1100 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间为 3.8 秒，CLTC 续航里程为 625 公里。

宝马iX后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。