理想汽车作为自主品牌的后起之秀，仅提供一款大型SUV（L9）和两款中大型SUV（L7/L8）供消费者选择，虽然产品线并不丰富，但依然架不住消费者对它的喜爱程度，从月销量破万的战绩就能看出，理想汽车是非常成功的，甚至能与奔驰、宝马这种豪华品牌较量。

理想L9的侧面和很多造车新势力的新能源车一样，有着浓重的欧洲风格。尤其是轮毂造型和车窗设计上非常相似。其实侧面的设计还是挺保守的，没有前脸那么激进。在车门和轮拱区域塑造力量感，流行的隐藏式门把手也没有缺席。

理想L9整车座椅均增加了20mm的海绵，可提供良好的舒适性和支撑性，乘客落座第三排后并不会陷进去，也不存在之前其它车型坐小板凳的效果。前两排均支持电动调节，操作过程中很显高级，而且第二排是整车的核心，座椅可调整范围很大，右侧座椅还提供腿托，尤其是长途行车来说，舒适性相当高。

动力配置方面，理想L9搭载一台1.5T四缸发动机作为增程器，动力总成为前130kW后200kW的双电机组合，理想ONE的电机总功率仅为245kW，动力提升还是比较明显的。不过电池包的容量并未进行大幅提升，理想L9搭载44.5kWh的三元锂电池包，WLTC工况下的续航里程为180km，如果日常想作为纯电车型使用，限制还是比较大的。为了保证车辆的总续航里程更好看，理想L9的油箱增大到65L，理想ONE仅为55L，增程式动力相比纯电车型的优势这时候就很明显了。