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新款雷克萨斯LM(配置|询价)300h现车两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵设计，搭配标志性的L型日行灯造型犀利，新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。
| 2.5L 117马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 165.00万 | 157.00万 | ↓8.00万 | 询底价 | |
| 165.00万 | 146.00万 | ↓19.00万 | 询底价 | |
| 3.5L 274马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 218.00万 | 200.00万 | ↓18.00万 | 询底价 | |
| 258.00万 | 225.00万 | ↓33.00万 | 询底价 | |
| 目前，该款车型正在本店火热销售中，报名或电话咨询可获得更多惊喜，此时不下手更待何时？ | ||||
2022款雷克萨斯LM300前后排隔板上方有一个石英钟，车顶为空调和天窗的控制按键，坐在后排的乘客自然不会亲自起身操作，所有的功能均可通过两个座椅之间的触屏完成设置。后排两个类似高级按摩椅一样的后座位于后车厢的中间位置，座椅内部配有独立的减震模块来提高舒适性，通风、按摩、加热这些功能都具备。
雷克萨斯LM300h其实平台还是丰田埃尔法的，只是采用家族式纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，300h内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，非常有辨识度的前脸设计。
动力方面，雷克萨斯LM300h搭载2.5 L油电混合系统，搭配E-CVT变速箱匹配，最大功率134 kW (182 Ps)，峰值扭矩206 Nm。此外，为了具有更高的乘坐舒适性，专门对悬挂系统进行了调整，与独特的摆动阀式减震装置相配合，使减震与防撞负载相互兼容，确保平稳舒适的驾驶体验。
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