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今天和小编来了解一下别克GL8，它作为一款豪华的MPV，可以说是商务车中的佼佼者，这款车空间上就不讨论太多了，因为本身就是为超大空间而诞生的商务车，配置方面绝对是高端的，还有最值得说的一点就是这款车特别适合改装，经过改装的别克GL8，豪华程度和舒适度可不是一般的改变了。
| 2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 23.29万 | 22.59万 | ↓0.70万 | 询底价 | |
| 24.29万 | 23.59万 | ↓0.70万 | 询底价 | |
| 25.79万 | 24.89万 | ↓0.90万 | 询底价 | |
| 25.89万 | 25.89万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 27.99万 | 27.49万 | ↓0.50万 | 询底价 | |
| 28.59万 | 27.89万 | ↓0.70万 | 询底价 | |
| 31.79万 | 30.20万 | ↓1.59万 | 询底价 | |
| 32.99万 | 31.59万 | ↓1.40万 | 询底价 | |
| 34.39万 | 33.00万 | ↓1.39万 | 询底价 | |
| 35.69万 | 34.69万 | ↓1.00万 | 询底价 | |
| 38.39万 | 37.59万 | ↓0.80万 | 询底价 | |
| 38.39万 | 36.00万 | ↓2.39万 | 询底价 | |
| 40.39万 | 39.00万 | ↓1.39万 | 询底价 | |
| 41.79万 | 40.79万 | ↓1.00万 | 询底价 | |
| 46.39万 | 44.39万 | ↓2.00万 | 询底价 | |
| 46.39万 | 46.39万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 46.99万 | 44.89万 | ↓2.10万 | 询底价 | |
| 47.39万 | 47.39万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 53.39万 | 51.89万 | ↓1.50万 | 询底价 | |
| 53.39万 | 53.39万 | 到店面议 |
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新款别克GL8 ES相比旧款车型有着明显改变，这一点首先体现在外观上。前脸部分是全车变化最明显的地方，主要体现在飞翼式的镀铬饰条环绕格栅与两侧头灯相连，与旧款车型区分出很明显的识别度。
而在动力方面，相信绝大多数用户并不会在意零百加速，毕竟MPV更多强调的是乘坐舒适性。别克GL8全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱；这套动力规格也被应用在通用多款车型上，发动机功率分值为174kW，扭矩峰值为350N·m，马力峰值达237匹，由于车身重量约2吨，官方标定零百加速接近10秒。但在日常驾驶过程中，这套动力规格并不会表现出“肉”的迹象，反而是动力储备足够急加速超车，动力跟随脚感释放。NEDC综合油耗为7.85L~8.02L，城市油耗平均10L上下，结合车重、排量是能够让人接受的。
总体而言，新一代别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面来看，新车采用了整车的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾的造型部分，别克GL8采用了很多流行的设计元素，尾部尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
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