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别克GL8依然是中高端MPV市场的销量霸主,不过随着丰田赛那、传祺M8等车型的崛起,以及当下不少国产新能源品牌也在往这个领域发力,GL8的压力也有所增大,而为了保持充足的竞争力,别克也非常积极地在对GL8进行更新。
2.0T 237马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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23.29万 | 22.59万 | ↓0.70万 | 询底价 | |
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35.69万 | 34.69万 | ↓1.00万 | 询底价 | |
38.39万 | 37.59万 | ↓0.80万 | 询底价 | |
38.39万 | 36.00万 | ↓2.39万 | 询底价 | |
39.79万 | 36.00万 | ↓3.79万 | 询底价 | |
40.39万 | 39.00万 | ↓1.39万 | 询底价 | |
41.79万 | 40.79万 | ↓1.00万 | 询底价 | |
46.39万 | 44.39万 | ↓2.00万 | 询底价 | |
46.99万 | 44.89万 | ↓2.10万 | 询底价 | |
53.39万 | 51.89万 | ↓1.50万 | 询底价 | |
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来到双色的内饰,别克GL8的内饰布局给人感觉就是豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得轻松,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
除了将方向盘改为桃木方向盘外,四门内饰条也做了桃,这样做完后,要比原车的内饰条要奢华得多,而且还很有质感。
车头设计上,全新GL8陆尊车头整体转折更加锐利,线条走势来看,如同弹头一般,流线且锐利,细节上,采用了与概念车相仿的展翼造型矩阵大灯组,灯组沿翼子板转折处向下延伸,设计上相当概念。中部通过细窄的镀铬饰条进行衔接,镀铬两侧延展至矩阵灯上方,让设计收尾更加自然流畅。