欧规普拉多的配置都大同小异，今天我们以最常见的德国版车型举例。德国版普拉多的英文名字是LAND CRUISER，也就是兰德酷路泽，这和丰田在欧洲的战略有关。德国版普拉多只提供2800一款动力，搭载1GD直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大马力仅有204Ps，峰值峰值扭矩却达到了500N·m，匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。德国版普拉多提供三款配置，三门和五门两种车身结构，共有四款车型，分别是：五门舒适型、三门豪华型、五门豪华型、五门TEC。国内引进的车型均为五门TEC，也就是全系的顶配，标配6AT变速箱和2 3 2七座布局。

丰田霸道2800方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷。立体化的中控设计更硬朗，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。霸道充满了爆发力，同样是四辐方向盘，不仅在功能上加装了蓝牙耳机、音响调节等多功能键，在样式上和颜色上也有所突破。

外观方面，德国版普拉多和国内常见的中东版也有些许差异，主要集中在前包围上的雾灯周围。

丰田霸道2800在车身线条上继续了老款霸道的经典，目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款，这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯设计，而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。