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电话: 15361411911 地址:深圳市南山区粤海街道深圳湾壹号广场南区108号 【地图】
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保时捷的车型都是比较注重运动表现的,哪怕中大型SUV的Cayenne依然属于同级别中的运动好手,只不过油耗表现也是比较高的,好在保时捷目前也开始在各个车型上推广使用插电式混合动力车型,比如今天要解读的Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)就是一个典型代表。
2.0T 265马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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91.80万 | 91.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
98.80万 | 98.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
87.80万 | 73.56万 | ↓14.24万 | 询底价 | |
94.80万 | 80.49万 | ↓14.31万 | 询底价 | |
3.0T 354马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
122.80万 | 122.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
129.80万 | 129.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
119.80万 | 113.98万 | ↓5.82万 | 询底价 | |
127.80万 | 107.39万 | ↓20.41万 | 询底价 | |
4.0T 599马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
194.80万 | 194.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
199.80万 | 199.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
194.80万 | 194.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
199.80万 | 199.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
车型报价每日都在变化,如想了解当前车价,可直接电话咨询最新报价。 |
中控设计上,撞色装饰的驾驶舱有明确的层次区分,大部分装饰结构都是软性材料,顶层带有石英钟与出风口的结构带有边缘缝线,触控屏、组合仪表盘与两端出风口被烤漆饰板所连接。而V型样式的换挡机构则为一个倾斜平台,除了电子档把外,包括车机控制、空调控制、座椅控制等等均可在这里完成。
车身侧面特有的22英寸Cayenne Sport Classic轮毂区别于家族其他车型,几何式的设计加上烟灰色将赛车气质加强渲染出来,轮胎内部镶嵌的荧光绿制动卡钳也让整车侧面看起来更加亮眼。车尾部分这款E-Hybrid和其他车型没有太大差别,熏黑涂饰的LED尾灯被延续下来,但是在保险杠设计上这款车进行了扩展,视觉上抓地力更强。
动力方面,Cayenne铂金版可提供三套动力系统可选。其中,Cayenne搭载3.0T V6发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米; Cayenne S搭载2.9T V6发动机,最大功率324千瓦,峰值扭矩550牛·米;Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率284千瓦,系统综合扭矩600牛·米,NEDC纯电续航里程分别为53公里(Cayenne)和50公里(Cayenne Coupé(图片|配置|询价))。