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电话: 17185557777 地址:合肥市包河区上海路和大连路交口,安徽大G中心 【地图】
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奔驰G350的2.0T发动机是有些争议,我承认,但现在的时代需求是你要能跑,同时还得够环保,这台发动机确保了奔驰G系在接下来的十年里能自如应对愈发严格的排放政策,可相比那些进入历史的车型,并且为那些从童年就开始怀揣越野梦想的少年、青年和中年人,留得一丝希望。
3.0T 330马力 R6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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228.00万 | 178.00万 | ↓50.00万 | 询底价 | |
228.00万 | 228.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
4.0T 421马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
238.00万 | 220.00万 | ↓18.00万 | 询底价 | |
308.00万 | 270.00万 | ↓38.00万 | 询底价 | |
185.00万 | 185.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
238.00万 | 238.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
308.00万 | 308.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
185.00万 | 185.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
238.00万 | 238.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
308.00万 | 308.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。 |
不可否认的是,这台9AT变速箱与发动机的匹配的确很出色,在E级上偶发的低速低挡位顿挫现象在这台G 350上也并没有发生过。时速在120km/h左右巡航时,可以挂入第9挡。当你急需动力超车时,你只需深踩油门,变速箱会为你连降3-4挡,只不过为了营造平顺性的驾驶感,即使运动模式下,降挡速度也并不算快,需要等上1-2秒。
新一代奔驰G级车型将搭载一台3.0TV6柴油发动机,与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。预计,搭载该款发动机的新一代奔驰G级车型在动力储备、百公里油耗以及自重等方面将会有一个显著的提高。值得注意的是,为满足不同消费者的需求新一代奔驰G级车型还将提供一台柴油发动机。如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。
19英寸轮圈不论是样式还是尺寸,都与G 500入门车型别无二致,这一点还是令我格外诧异的。可见奔驰并不想在这些方面进行区别化对待,不过结合142.98万元的售价来看,出现这些配置好像也并不意外。(原厂配备倍耐力 SCORPION ZERO轮胎,轮胎尺寸为:275/55 R19。