作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等，这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验，在运送货物时也有助于扩展空间。安全性方面，全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助，转弯功能，紧急车道功能，出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

新车已经申报了180和200两个动力级别，它们均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA 200还会有四驱车型提供。

车尾部分，新车将采用奔驰最新样式的带状LED尾灯，并搭配双边共两出的排气设计，凸显出新车的运动感。车身尺寸方面，北京奔驰全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版仅车身长度和高度有细微差别。轴距方面与现款车型相比加长了30mm，对后排腿部的空间有一定的提升。