成都技嘉名车汽车销售服务有限公司
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兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机,使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出,只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供最佳的发动机反应速度和效率。
4.0T 640马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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297.00万 | 297.00万 | 到店面议 |
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329.73万 | 329.73万 | 到店面议 |
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4.0T 650马力 V8 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
294.11万 | 290.11万 | ↓4.00万 | 询底价 | |
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Urus的四驱系统配备托森中央差速器,常规状态下标准的前后扭矩分配为40:60,特殊状况下可最高将70%的扭矩分配至前轴,或将87%的扭矩分配至后轴。而后轴差速器可在轮间主动分配驱动力。
2021款进口车兰博基尼越野Urus为了进一步提升运动感,新车门把手、缝线、座椅等地方均加入了与车身同色的设计,同时还采用了大量碳纤维 阳极氧化铝材质的装饰板。官方公布的数据显示。其0-100km/h加速时间为3.6秒,0-200km/h加速时间为12.8秒。
采用四座独立的跑车式设计,Urus的整个中控台采用由Forged Composite(一种专利高强度轻质复合锻造材料,常用于高级高尔夫球杆,由高尔夫球具大牌Callaway与兰博基尼联合研发,Callaway声称其性能表现优于全钛材料)制成的骨架式碳纤维结构,加上开放式设计,令人耳目一新。中控台区域贯穿整个车内空间,其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个包裹感极强的座椅亦由Forged Composite制成,表面由多个独立式坐垫覆盖,坐姿感觉比细分市场中其他车型更低、更平缓。