东莞市车行天下汽车销售服务有限公司
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众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X6,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。加版宝马X6到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。
3.0T 304马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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96.80万 | 96.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
96.80万 | 96.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
96.80万 | 96.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
96.80万 | 82.00万 | ↓14.80万 | 询底价 | |
96.80万 | 80.00万 | ↓16.80万 | 询底价 | |
98.90万 | 85.00万 | ↓13.90万 | 询底价 | |
96.80万 | 79.00万 | ↓17.80万 | 询底价 | |
98.50万 | 83.00万 | ↓15.50万 | 询底价 | |
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宝马X6修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采。经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线,典型的车顶弧线进一步增强了新宝马X6的完美,强劲的外观尽显X基因。
21款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计,而且豪华与运动的特征也在车内继承下来,带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上,并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。
宝马X6加版绝大多数的设计元素外,还增添了些配置金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格