东莞市车行天下汽车销售服务有限公司
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在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，几乎已形成统治级地位，纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追，依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款，相比2020款E260L换装争议颇多的1.5T 48V轻混系统，这次主要是跟随新一代S级，对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC，厂商指导价45.28万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。
| 2.0T 197马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.81万 | 43.81万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 43.81万 | 43.81万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 43.99万 | 39.50万 | ↓4.49万 | 询底价 | |
| 43.99万 | 39.50万 | ↓4.49万 | 询底价 | |
| 46.01万 | 46.01万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 46.01万 | 46.01万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 46.19万 | 42.19万 | ↓4.00万 | 询底价 | |
| 46.19万 | 42.19万 | ↓4.00万 | 询底价 | |
| 2.0T 258马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.39万 | 47.39万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.39万 | 47.39万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 47.57万 | 44.00万 | ↓3.57万 | 询底价 | |
| 47.57万 | 44.00万 | ↓3.57万 | 询底价 | |
| 49.29万 | 49.29万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 49.29万 | 49.29万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 49.47万 | 46.00万 | ↓3.47万 | 询底价 | |
| 49.47万 | 46.00万 | ↓3.47万 | 询底价 | |
| 54.24万 | 54.24万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 54.24万 | 54.24万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 54.42万 | 51.50万 | ↓2.92万 | 询底价 | |
| 54.42万 | 51.50万 | ↓2.92万 | 询底价 | |
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奔驰全新一代E级还配备了AR增强实景导航功能，系统可调用前视摄像头拍摄实景道路，结合导航路径通过中央液晶屏进行显示，即使是陌生城市和复杂出口，也能够一目了然。
奔驰全新一代E级，在外观设计上采用了全新设计风格。从大灯造型到中网设计，再到前脸整体线条的优化。不仅能让人耳目一新，更能将行政级轿车的气场发挥得淋漓尽致。
车内采用连体液晶显示屏，可以说是整车里最好的东西了，采用MBUX系统，大小直达12.3英寸。大大的显示屏，加上它的实时路况导航，使得驾驶员可以在驾驶中获得更好的驾驶体验。虽然为了安全考虑，显示屏仍然没有触控功能。但是物理按键与触控面板操作是十分流畅的，卡顿几乎不会存在，比起其他一些车系时灵时不灵的按键体验，它可以给人接近手机的流畅使用感。
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