华晨宝马iX3是国内第一款全电动汽车，它拥有两种不同的设计，一款是领头款，另一款是创领款，一款售价为39.99万，另外一款售价43.99万。虽然这辆车并不是纯电动的，只是宝马X3的燃油版改款，但作为宝马X3的基础，它的品牌影响力、豪华感、操控感，都非常出色。

从外观上来讲，轮廓上肌肉感十足，搭配专属的M运动套件，可以让消费者第一眼就记住。双肾式前格栅必不可少，内部进行封闭式处理，有一定的点阵元素。在前格栅上方，我们可以看到蓝色外环的蓝天白云logo，可以第一时间辨别出新能源身份。大灯组依旧是经典模样，日间行车灯采用勺子型设计，远近光灯标配LED光源，拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。而从配色上来看，新款车型一共有6种颜色选择，分别是炭黑色、矿石白、量子蓝、开士米银、馥郁红以及神秘灰，能够满足不同人士的需求。

作为一台中型SUV，宝马iX3的长宽高分别为4746、1891、1633mm，轴距2864mm，在同级车型中，宝马iX3的尺寸属于中游水平。反映到具体空间上，以178cm的体验者为例。 在宝马iX3前排，调整好坐姿后，体验者头部空间为一拳两指，空间还蛮宽裕。同时，宝马iX3前排座椅支持电动调节，且带有腿托、座椅加热功能，但如果能配备座椅通风功能，其舒适性会有大幅提升。

从动力上来看，两款车型并没有什么差异，都是搭配一台后置单电机，电动机总功率在210kW，电动机总扭矩在400N·m。从驾驶体验上来看，底盘比较扎实，操控感比较灵动，而转向上低速行驶的时候会轻盈一些，高速上行驶会偏稳重一些。日常在城市中驾驶，由于电动车的特性，经济模式下就有不错的动力输出，响应速度及时。而切换到运动模式下，一点都不会觉得车身重量有2.19吨，爆发力够强，百公里加速能达到6.8秒。从动能回收的角度去看，提供了多种模式，比如说三挡力度可调，分别是高中低三挡，对于一些想省心的朋友来说，又拥有自适应挡位功能，可以根据道路情况调整动能回收的力度。