天津中宝车务信息咨询有限公司
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埃尔法中规和欧规区别,丰田埃尔法有几个版本~2021款丰田埃尔法3.5L与那些粗暴的美式“保姆车”不一样,埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间,也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺,能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机,与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应,营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间,可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。
3.5L 279马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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110.00万 | 77.00万 | ↓33.00万 | 询底价 | |
136.80万 | 95.76万 | ↓41.04万 | 询底价 | |
110.00万 | 77.00万 | ↓33.00万 | 询底价 | |
136.80万 | 95.76万 | ↓41.04万 | 询底价 | |
125.00万 | 87.50万 | ↓37.50万 | 询底价 | |
125.00万 | 87.50万 | ↓37.50万 | 询底价 | |
130.00万 | 102.00万 | ↓28.00万 | 询底价 | |
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首先说丰田埃尔法的前脸变化,相比与老款的前脸更显得刚劲威猛,前脸造型比老款线条更加均匀清晰,包围处也有略微的延伸,更加突出了变形金刚的设计元素。侧身造型基本和现款保持一致,继续沿用凸起的B柱设计,辨识度很高。流行的悬浮顶搭配19英寸的铝合金轮毂,满满的时尚元素。埃尔法最大的变化来自于变速器,由原来的6AT变速器换成了8AT。
如果第三排没人,那就可以通过把两侧的座椅收起,获得更加巨大的空间。可能有人觉得这种座椅收纳方式有点奇怪,但如果你认真想下,会发现这其实是有道理的。因为当你收起了第三排座椅,那么你就默认了没有第三排乘客,所以理所当然的,第三排侧窗就没有存在的需要了。相比于平直放倒的座椅布局,这种做法可以获得更好的垂直空间,还能在保证尾厢纯平地台的情况下,盖板下方可以拥有放置备胎的空间。加上只有60CM的尾厢离地间隙,埃尔法尾厢搬运物品简直不要太方便。
丰田埃尔法动力变化上就在于搭载了全新的2GR-SKF发动机 全新8AT变速箱,并且还增加了BSM盲点监控确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统确保在倒车时更加安全。行驶过程中动力充足,运转安静,行驶起来的宁静性是意料之中的。