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谁说动力是选车的唯一标准,其实一辆车的好坏应该是以综合性能来判断的。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。下面就一起来看看吧。
3.0T 400马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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135.80万 | 135.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
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该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
再来看一下这辆揽胜运动版PHEV的动力系统,采用的是插电式混合动力系统,发动机部分搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率300马力,峰值扭矩400N·m,电动机采用的是85kW,总扭矩275N·m的单电机驱动。由于两套动力系统,所以新车的油耗较低,综合百公里的油耗仅仅只有3.2L。而且得益于双动力系统的加持,这款庞然大物只需要6.3秒就可以速度破百。
座椅采用的是真皮材质,主副驾驶都是电动调节,并且也都拥有加热功能。由于是真皮材质,所以座椅抚摸起来较为柔软,触感较好,后排的空间相当的宽敞,而且配备了可开启的全景天窗,车内的采光较为出色。