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很多人说，宝马并不算强，最起码不如奔驰，可是，如果仔细研究过它的朋友才会发现，过去二十年里，宝马才是真正的豪华汽车第一品牌，它提出了细分化市场概念，影响和明确了整个汽车行业如今的局面和标准，让一款车系有了更丰富的车型可以选择，是现代汽车市场的领头羊品牌，其中SAC就是这一细分概念下的产物，也就是全能轿跑车，其中代表作就是宝马X6。
| 3.0T 304马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 96.80万 | 87.23万 | ↓9.57万 | 询底价 | |
| 96.80万 | 86.29万 | ↓10.51万 | 询底价 | |
| 96.80万 | 73.00万 | ↓23.80万 | 询底价 | |
| 96.80万 | 79.06万 | ↓17.74万 | 询底价 | |
| 96.80万 | 81.54万 | ↓15.26万 | 询底价 | |
| 98.90万 | 85.44万 | ↓13.46万 | 询底价 | |
| 96.80万 | 75.92万 | ↓20.88万 | 询底价 | |
| 98.50万 | 76.17万 | ↓22.33万 | 询底价 | |
| 以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。 | ||||
20款宝马X6将延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。
宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。
宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。
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