湖南超驰汽车贸易有限公司
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Cayenne新能源是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比,许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋,究竟Cayenne新能源是一款怎么样的车?让我们一起来看看
2.0T 252马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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87.80万 | 87.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
94.80万 | 94.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
99.80万 | 99.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
102.80万 | 102.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
98.80万 | 98.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
101.80万 | 101.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
86.80万 | 80.80万 | ↓6.00万 | 询底价 | |
93.80万 | 90.80万 | ↓3.00万 | 询底价 | |
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灯光配置上,如果是其它豪华品牌的中大级SUV,在售价将近90万的前提下,一般都会将旗下最顶级的灯光配置应用其中,以此让消费者感觉花这个价钱买的值。但保时捷Cayenne E-Hybrid并没有这样做,想要更好的体验,没问题,那就加钱选装,比如矩阵式大灯、自适应远近光大灯这些都需要选装才能完成。
在动力上,该车搭载了代号DFK的2.0T涡轮增压发动机,功率最大185kW(252Ps),峰值扭矩370N·m,而电机则采用了后置布局,为永磁/同步类型,该电机的功率为100kW,峰值扭矩400N·m,使用采埃孚的8挡手自一体变速箱作为传动系统,在这三者的配合之间,它的零百加速成绩为5.6秒,电池组提供的是能量17.9kWh的锂离子电池,NEDC纯电续航里程为51km。并且该车具备了全时四驱系统,前后悬架均为多连杆结构,提供了空气悬架硬件,支持软硬、高低的调节。
虽然定位于中大型SUV,Cayenne E-Hybrid尾部线条的却很紧凑,车尾呈现出饱满圆润的造型,尾灯内部元素丰富,点亮后辨识度极高。下方双边共两处的排气搭配简约的下包围,带来较强的运动感。车身尺寸长宽高分别为4918\1983\1674mm、轴距为2895mm,空间在同级的中大型SUV中不占优势。