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汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，因此，很多车企也开始对车型的安全性不断升级，当然对于消费者而言，一款车的主动和被动安全配置非常齐全，就会更受欢迎。今天要为大家介绍的就是奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。话不多说，我们一起来看看吧。
| 2.5T 313马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 94.72万 | 94.72万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 96.26万 | 96.26万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 107.85万 | 107.85万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 110.68万 | 110.68万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 2.5T 367马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 128.45万 | 128.45万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 130.26万 | 130.26万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 144.18万 | 144.18万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 3.0T 435马力 L6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 184.53万 | 184.53万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 200.20万 | 200.20万 | 到店面议 |
询底价 | |
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在外观方面，全新一代奔驰S级的前脸和老款车型相比，变得圆润许多，而盾形的前进气格栅内部采用了三横幅式设计，搭配上两侧扁平化MB：13设计的5203前大灯，显得778更具有74运动感。下包围采用的是三段式设计，并且下方由黑色饰条作为装饰，整体比老款车型显得更加年轻运动。
新一代的奔驰S内部装修的变化更直接，例如，彻底取消了传统奔驰S的全屏幕设计，取而代之的是采用了分隔式的双屏幕结构，人机的交互也有了明显的提高，在配置方面，所有系统都配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、轮胎压力监视、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等标准装备。
现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机，动力调校非常激进，最大马力已经到了299匹，和搭载M276的S350也不过差了10几匹，开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450，虽然动力还是很充足，在直道上提速也很快，但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车，在变线的时候，方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性，都让人没有激烈驾驶的欲望。
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