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丰田“超霸”,丰田霸道的姊妹车型,这两款车都是源于丰田4Runner平台打造,霸道专供亚洲市场,而超霸对应的市场则是北美,所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点,是典型的肌肉类型车, 引进超霸的目的在于,缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货,带来的市场压力。
4.0L 273马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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69.80万 | 69.80万 | 到店面议 |
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79.80万 | 79.80万 | 到店面议 |
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86.80万 | 86.80万 | 到店面议 |
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68.00万 | 68.00万 | 到店面议 |
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69.80万 | 69.80万 | 到店面议 |
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76.80万 | 76.80万 | 到店面议 |
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76.80万 | 76.80万 | 到店面议 |
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86.00万 | 86.00万 | 到店面议 |
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69.80万 | 69.80万 | 到店面议 |
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73.80万 | 73.80万 | 到店面议 |
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丰田超霸整体还是非常像普拉多的,中控面板采用了更多的银色镀铬设计,为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板,中控整体为黑色,与座椅相互搭配。淡化了居家感,但更加运动,配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计,立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
全新丰田超霸在车身线条上继承了现款霸道的基本外形,新车只是在细节上做了一些升级和改动的小改款,这款硬派suv采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计,而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。尾部看上去,给人一种粗犷的视觉感受,LED的尾灯光源,点亮后极具辨识度,轮眉的提升角度比较大,配合多辐式的轮毂造型,极具运动。
TRD Pro的前弹簧,Bilstein减震器和Nitto Terra Grappler AT轮胎都是独一无二的。那些带有TRD中心盖的17英寸哑光黑色铝合金轮毂,加上TRD徽章,引擎盖铲斗,传统格栅和黑色装饰,令人惊艳的橄榄绿色赋予这款车完全激进的外观。