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电话: 19941498071 地址:(来前请电话联系下19941498071) 杭州市余杭区良运街 【地图】
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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LM300。总体而言,雷克萨斯LM300做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。
2.5L 117马力 L4 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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165.00万 | 165.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
165.00万 | 165.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
162.00万 | 162.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
189.00万 | 182.00万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
235.00万 | 228.00万 | ↓7.00万 | 询底价 | |
3.5L 274马力 V6 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
218.00万 | 218.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
258.00万 | 258.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
146.00万 | 146.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
176.00万 | 176.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
目前,该款车型正在本店火热销售中,报名或电话咨询可获得更多惊喜,此时不下手更待何时? |
现场无法进入到车内体验,但通过打开的车门可以看到,LM内部采用了四座布局,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计,有较强的私密性,而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。
雷克萨斯LM300采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。
2022款雷克萨斯LM350后视镜位于车门上方的设计,留出大块A柱三角窗,配合较长的A柱和短促的车头设计,对于改善车内前排视野起到很好的帮助;后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。前后车窗均采用了多层隔音玻璃,后排侧窗还加入了MPV车型上常见的深色隐私玻璃;前排车门配备了无钥匙进入,后排则为双侧电滑门,车内有无钥匙启动系统,车身底部的一周的镀铬包边,给细节处增添了一些质感。